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Il Round Motul del Portogallo è l’ultimo dei tre consecutivi nel calendario della stagione 2021 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike che in questo ultimo appuntamento in terra europea fa tappa all’Autodromo Internacional do Algarve. Le gomme sono uno dei temi di grande interesse come anche la lotta per il titolo mondiale che vede protagonisti Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) senza dimenticare le ottime prestazioni dei due piloti del GRT Yamaha WorldSBK Team.

BARBIER SULLA GOMMA SCX…

Arrivando al Round di Portimao uno dei temi di cui è parlato tanto è stata la gomma SCX che a Portimao non potrà essere utilizzata in Gara 1 e Gara 2 ma sarà disponibile per la Superpole Race. Il Moto Racing Director di Pirelli Giorgio Barbier ha spiegato il motivo alla base di questa decisione: “Di solito Portimao, dopo Phillip Island, è il posto più pericoloso per le gomme a causa dell’elevata temperatura che sulla parte laterale si raggiunge nell’ultima parte di curva. Ciò significa che potremmo vedere del blistering nel composto come avviene a Phillip Island. A Phillip Island, proprio per questo motivo, siamo abituati a correre con le SC1. Non abbiamo mai corso con la SC0. Qui dunque abbiamo innalzato il livello del composto che utilizziamo e la SC0 rappresenta il livello minimo accettato. L’anno scorso in Superpole Race abbiamo utilizzato la gomma SCX, la stessa della A0557. Questo è il motivo per cui abbiamo portato la 557 per le Prove Libere, ovvero per essere sicuri che i piloti riescano a completare la gara più breve montando queste gomme. È una questione di sicurezza, preservare il posteriore e usare le gomme giuste nel posto giusto. Non vorrei vedere nessun pilota avere un problema con le gomme domenica sera”.

Barbier ha anche chiarito che la gomma SCX sarà disponibile per i Round di Argentina e Indonesia: “La SC0 era la gomma che l’anno scorso abbiamo utilizzato per tutta la stagione e l’inizio della stagione è il riferimento. La SCX era solo per la gara breve e poi è diventata di maggior utilizzo nella gara lunga. Dal mio punto di vista questo significa essere contento della selezione della SCX e della 557. Ciò significa che questa gomma non sparirà dalla gamma che offriamo. La porteremo in Argentina e Indonesia, inoltre l’anno prossimo la 557 sarà la base della nuova SCX. L’anno prossimo lavoreremo su qualcosa di più soft rispetto alla 557 ma ne riparleremo l’anno che verrà”.

DOMINIO RAZGATLIOGLU NEL TERRITORIO DI REA?

Il Round del Portogallo è stato uno degli appuntamenti di caccia di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) negli ultimi anni dato che a partire da Gara 2 del 2014 ha sempre vinto a Portimao tranne che in Gara 2 nel 2019 quando è arrivato secondo. Yamaha e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) sperano di mettere fine a questa striscia di successi per il pilota nordirlandese e per la Casa di Akashi.

In merito al Round del Portogallo, Paul Denning, Team Manager del Pata Yamaha with Brixx WorldSBK, ha detto: “Non vediamo l’ora di correre qui. Non è più importante delle altre gare, qui i punti hanno lo stesso valore delle altre gare. È assolutamente vero che qui negli ultimi anni Jonathan ha dominato, quindi ci aspettiamo che questo Round sia una sfida davvero intensa come anche in altre occasioni in cui Toprak è riuscito a tenergli testa. Per Locatelli si tratta della prima volta di sempre qui in sella a una Superbike e sta migliorando giro dopo giro. La grande sorpresa potrebbe essere domenica se dovesse piovere. Onestamente noi pensiamo a ciò che dobbiamo fare. Non ci importa di che pista si tratti, di quanti Round mancano alla fine e di quanti abbiamo alle spalle. Stiamo provando semplicemente a fare del nostro meglio ed è questo ciò che continueremo a fare”.

I PILOTI GRT YAMAHA VANNO FORTE

Mentre sono ben note le difficoltà vissute da Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) in questa stagione, in ogni caso lo statunitense sta mettendo in mostra lampi di classe mentre Kohta Nozane è riuscito a far vedere il suo talento negli ultimi Round adattandosi alle nuove gomme, alle nuove piste e al Campionato. In merito ai due portacolori del GRT Yamaha WorldSBK Team, il Team Manager Filippo Conti ha detto: “Gerloff ha iniziato molto bene e anche adesso sta lavorando molto intensamente. Sembra che sia tornato ad avere un’ottima confidenza e stiamo ancora lavorando in quel senso provando a migliorare. Garrett va forte sia con le condizioni più fredde che con quelle più calde. Kohta è un ottimo pilota e di talento. Su ogni pista che conosceva è andato meglio e le piste che ha dovuto imparare a conoscere per lui sono state più complicate. È un ottimo pilota e per noi il nostro lavoro con lui consiste nel procedere passo dopo passo. Senza dubbio ha la fiducia del team come il team ce l’ha nei suoi confronti”.

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